O ex-prefeito de Pimenta Bueno por dos mandatos, Delegado Araújo, até hoje um dos mais bem avaliados do Estado pela competência de gestão pública, aponta lucros exorbitantes da concessionária que explora a BR 364, o passado de improbidade das empresas que venceram o certame e organiza um ABAIXO ASSINADO para tentar cancelar a privatização da rodovia, que voltaria a ser administrada pelo Governo Federal. Veja, em texto e vídeo, o que diz o Delegado Arismar Araújo.
“Você sabia que só em março pagamos 80 milhões R$ em pedágio para a nova 304? Isso mesmo, 80 milhões R$ em um mês. Em um ano, serão levados mais de 1 bilhão R$ do nosso suado dinheiro. Meus amigos e amigas, durante esse período de concessão, serão 30 bilhões, enquanto a nova 304 investirá 10 bilhões. São 20 bilhões de lucro. É um ótimo negócio até para banqueiros, que são os que mais lucram no Brasil.
E, é claro, são os banqueiros que são donos do Consórcio Nova 304 banqueiros da Avenida Faria Lima, lá em São Paulo. Lembram do Daniel Dantas, do Banco Opportunity? Ele é um dos donos, aquele que já esteve envolvido em diversos escândalos de corrupção investigados pela Polícia Federal, inclusive na famosa Operação Satiagraha e também na Operação Chacal, condenado pela Justiça e depois tudo anulado pelos tribunais superiores.
Você já conhece esse roteiro e ele tem como sócio o grupo Jota Malucelli, envolvido também em operações da Polícia Federal, como a Lava Jato, a Operação Radiopatrulha, a Operação Piloto e na Operação Integração. Agora em 2020, esse grupo fez um acordo de devolução de 200 milhões R$, numa ação do Ministério Público Federal, onde admitiram fraudes em licitações. Isso mesmo, fraudes em licitações, corrupção e lavagem de dinheiro pagavam propinas a altos servidores públicos em troca de favores.
E agora já descobrimos que os valores do pedágio foram estabelecidos com base no trânsito de veículos de outubro de 2020 e do auge da pandemia. Estava tudo parado, tinha poucos veículos e caminhões na BR naquela época. Então, para calcular tarifa no valor que representasse os custos, investimentos e lucros, usaram uma quantidade bem menor de veículos por dia na BR.
Muito inteligente isso aqui. Quando querem favorecer alguém, é inteligente e também eles só farão desinvestimentos quando estiverem capitalizados. Nós já estamos pagando adiantado a esses banqueiros para que eles façam as obras de infraestrutura. Lembra também que quando o pedágio é pago, pagamos duas vezes. Isso mesmo, você já fez essa conta? A tarifa do pedágio 80 milhões por mês e também repassada para o custo do frete, que é acrescentado nas mercadorias que compramos nos supermercados, nas farmácias e nas lojas todos os dias.
Então, mesmo você que não tem veículos, saiba que você também está pagando o pedágio. Nós que residimos aqui em Rondônia estamos sendo penalizados pela incompetência dos políticos para nos defender desse sistema predatório de privatização. Nós estamos sendo extorquidos. Essa situação me perturba. Eu lutei a minha vida toda por justiça e esse pedágio é uma injustiça. E não quero ficar só reclamando em rede social.
ABAIXO ASSINADO PEDINDO CANCELAMENTO DA PRIVATIZAÇÃO DA BR 364
Não quero demonstrar minha indignação para quem pode resolver isso, que é a Justiça Federal. Queremos justiça. Então estamos colhendo assinaturas no abaixo assinado eletrônico para dizer a todos que somos contra o pedágio, que queremos que esse processo de privatização seja investigado nos seus detalhes. Queremos que a rodovia volte para o governo federal, que seja cuidada pelo DNIT, como era.
Já temos muitas dificuldades em residir aqui na Amazônia Ocidental. O governo precisa é nos prestigiar e não nos explorar. Vou pedir juntada desse abaixo assinado em todas as ações que já foram protocoladas contra esse pedágio, inclusive na Ação Civil Pública que tramita na Justiça Federal de Rondônia, impetrada pelo Ministério Público Federal, através do procurador da República Leonardo Trevisan, que questiona os valores desproporcionais cobrados no pedágio, que questiona esse processo de início da cobrança, apressado e sem nenhum benefício, e questiona até mesmo o equilíbrio econômico e contratual que não considerou os nossos direitos de consumidores.
O texto do abaixo assinado traz apenas nós, abaixo assinados, somos contra a cobrança do pedágio na BR 304 e apoiamos todas as ações dos órgãos competentes nessa causa. Entre aqui no meu perfil, assine o abaixo assinado e compartilhe. Encaminhe também nos seus grupos de WhatsApp. Vamos demonstrar de forma ordeira e legal nossa indignação com essa concessão. Reclamar só no Facebook e no Instagram não adianta, Vamos à luta.”
Comentários: